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国内钢丝绳后期维护无法全i面推行的原因

1、涂油标准的缺失：国内对于钢丝绳维护，并没有非常严格的标准规定，广东钢丝绳叉扣，导致涂油的方法，时间、用量等都没有标准，使得单位想要执行而无法执行。

2、涂油工具的落后 ：在国内，大多数工矿企业的涂油采用的工具都比较落后和原始，刷子涂刷，人工低效率进行，导致涂油维护时间较长，效果较差，长此以往导致人们对涂油维护的热情和信心下降。

3、涂油工艺的缺少 ：国内的涂油，几乎不存在工艺标准，我们对工艺也存在较多的疑惑和误区。

4、油脂品牌的混乱 ：在国内，增磨脂的概念还存在，国产油脂和进口油脂品质参差不齐，客户在选择时，因为宣传等原因，无法作出zui合理的判断。

针对这些原因，我们必须专药专i治，参照国际对于钢丝绳后期维护用油的标准工艺等，对国内的涂油维护进行一次整顿。目前，对于钢丝绳后期维护研究较深入的单位，

钢丝绳弯曲疲劳断丝分析

钢丝绳弯曲疲劳是由于其在天轮上运行或在单层卷筒上打开和关闭引起的。

疲劳裂纹通常在外部钢丝与天轮或卷筒表面之间的接触点处或在各个钢之间的交叉点处开始。然后裂纹随着弯曲次数的继续增加，zui终产生垂直于钢

丝轴向的断裂。在钢丝绳弯曲内侧（在与天轮接触的点处）比在弯曲的外侧（在zui高弯曲应力点处）更经常发生疲劳断丝。钢丝绳的抗i疲劳性通常随着绳索外部钢丝数量的增加和直径的减小而增加。然而，这种改进伴随着绳索耐磨性的降低。通过增加天轮或提升卷筒直径或通过减少绳的拉力也可以增加钢丝绳的耐久性。

磨损或腐蚀可能会增加裂纹形成和裂纹扩展的速度。然而，---的钢丝绳润滑和使用期间的再润滑将减少钢绳索元件之间的摩擦，从而提高钢丝绳的

钢丝绳的锈蚀和磨损是怎样产生的呢?由于钢丝绳工作环境在露天或者是在井下，日晒水淋以及空气都会对钢丝绳产生很---的影响，腐蚀使钢丝绳的截面积减小、弹性和承受冲击的能力降低。

在实际使用中锈蚀对钢丝绳力学性能影响远---过断丝和磨损的影响。为便于说明问题，粗略将钢丝绳的锈蚀程度分为三个等级:i级—锈蚀轻微，钢丝变黑，有锈皮或少量细小点蚀;11级—锈蚀较重，有较厚锈皮，冲桩机钢丝绳叉扣，点蚀出现麻坑;111级—锈蚀---，点蚀发展成沟

锈蚀损伤也不是单独存在的，它往往与使用部门的设备条件，自然环境，维护、管理等不同而各异，一般是同疲劳和磨损同时产生，这就是通常所讲的腐蚀疲劳和腐蚀磨损。

钢丝绳的锈蚀和磨损有内部和外部之分，而外部的我们可以用肉眼观测来进行记录，而内部锈蚀和磨损我们肉眼无法观测，只能依靠钢丝绳无损检测仪进行检测，准确的捕i捉钢丝绳内部情况变化的信号，以此来科学的判断钢丝绳的真实使用情况。